”熟成のW12か、最新V8ハイブリッドか” ベントレー次期主力エンジン発表 新車W12も残りわずか
2024.05.17 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 14世代目となる、ベントレーの新型「コンチネンタルGT」がいよいよ6月に登場!
2024.05.17 | LE VOLANT CARSMEET WEB世界16台限定!ベントレーが最後のW12エンジン搭載モデル「バトゥール コンバーチブル」を発表
2024.05.17 | @DIMEW12気筒+4WD搭載! 新型「2シーター」初公開! ビッグなボディだけど“めちゃ速そう”な「バトゥールC」登場
2024.05.16 | くるまのニュース | コメント: 4どれも「同じ」に見えるマクラーレン 新デザインで個性強化へ 次世代スーパーカーの姿は
2024.05.16 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 22500勝した伝説のマシン誕生から100周年! 創始者エットーレがブガッティ「タイプ35」にかけた情熱は現代のアトリエに受け継がれていました
2024.05.16 | Auto Messe Webベントレーがシステム最高出力750ps超の新パワートレーンV8「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を開発!W12エンジンの後継として導入
2024.05.16 | Webモーターマガジン次世代ベントレーは丸目4灯ではない!? 16台限定の「バトゥール コンバーチブル」で未来のデザインを予想。W12搭載というだけで価値あり
2024.05.16 | Auto Messe Webベントレーがハンドクラフトからデジタル化された工場へ!? 塗装工場を新設して世界で最も持続可能な高級自動車メーカーへ
2024.05.15 | Auto Messe Web中国EV、タイで存在感を発揮。日本車は今後どう立ち向かうべきか……【バンコク国際モーターショー】
2024.05.15 | くるくら | コメント: 102新型ロータス・エレトレ Sへ試乗 「5.1m」が小さく感じる敏捷性! 歴代最高のインテリア
2024.05.14 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 6【現行V8よ、お前もか】 ベントレー現行世代 4LツインターボV8の生産終了を発表
2024.05.14 | AUTOCAR JAPANベントレーがBEV開発にドライビングシミュレーターを導入! 実走行テストに代わり果たす役割とは
2024.05.14 | Auto Messe Web | コメント: 1アストンマーティン初の超高級コンドミニアムが完成! 99%が完成前に成約済みの豪華すぎる全貌とは
2024.05.12 | Auto Messe Web「日本には1台入るかどうか」3億円超のハイパーカーが日本に上陸した理由とは
2024.05.12 | レスポンス | コメント: 6ベントレー、V8ツインターボエンジンの生産を終了へ…電動化を加速
2024.05.12 | レスポンス | コメント: 8835馬力、新型V12気筒エンジンを発表! アストンマーティンはV12を捨てずに継続して開発することを決定しました
2024.05.11 | Auto Messe Web | コメント: 3【最終最強のW12搭載】 ベントレー・バトゥール・コンバーチブル 内装にジュエリーとのコラボ
2024.05.11 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2「2年で製品化」 中国車メーカーへ移籍のデザイナー、シュテファン・ジーラフ氏に聞く 欧州との違いは?
2024.05.11 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 3ベントレーの次世代モデル、新V8ハイブリッド搭載へ…パワーは750馬力以上
2024.05.11 | レスポンス | コメント: 2